近日，交通運(yùn)輸部回復(fù)關(guān)于深圳市開展高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(下簡稱《意見》)。
《意見》表示，通過3—5年時間，深圳機(jī)場與全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點(diǎn)城市及“一帶一路”新興市場國家節(jié)點(diǎn)城市連接的國際航線數(shù)量超過100條，機(jī)場國際旅客和國際貨郵吞吐量占比分別達(dá)到20%和50%。
除了支持國際航線數(shù)量翻番外，《意見》還提出，要“推動大灣區(qū)空域管理體制機(jī)制改革，探索在深圳設(shè)立大灣區(qū)聯(lián)合管制中心”。
這讓深圳懷惴多年的夙愿——提高自身國際航空樞紐地位，終于有了最為給力的支持。